Dragkrok underkänd på besiktningen – låsning, glapp och elkontakt
Publicerad
Den vanligaste dragkroksanmärkningen gäller den löstagbara kulan: den låser inte säkert, kärvar eller har glapp i låst läge. Det bedöms som en tvåa, alltså underkänt med krav på efterkontroll. Anmärkningen kopplingsdel demonterbar gavs 63 329 gånger vid kontrollbesiktning av personbilar 2024 och var det tolfte vanligaste felet, enligt Transportstyrelsen. Ofta räcker det med rengöring och smörjning, men ibland måste kulan eller hela dragkroken bytas.
Hur kontrolleras dragkroken vid besiktningen?
Kontrollen styrs av Transportstyrelsens föreskrifter om fordonsbesiktning (TSFS 2017:54). Teknikern:
- tittar på hur dragkroken sitter fast, och letar efter skador, rost och slitage
- mäter kulan om den ser sliten ut
- provar att den löstagbara, vridbara eller fällbara kulan låser som den ska
- tittar på släpvagnskontakten, och provar den om du har med en släpvagn.
Ta med den löstagbara kulan till besiktningen. Kan kopplingsanordningen inte kontrolleras bedöms det som en tvåa i föreskrifterna.
Vilka fel ger underkänt?
Så här bedöms de vanligaste dragkroksfelen på en personbil:
| Del | Brist | Bedömning |
|---|---|---|
| Löstagbar, vridbar eller fällbar kula | Låsningen osäker eller påtagligt kärv | 2 |
| Löstagbar, vridbar eller fällbar kula | Påtagligt glapp i låst läge | 2 |
| Kula | Ovalitet över 1 mm, eller påtagligt skadad | 2 |
| Kopplingsanordningen | Kontroll kan inte utföras | 2 |
| Kopplingsanordningen | Något bristfällig fastsättning eller lös | 2 |
| Kopplingsanordningen | Felaktig montering eller reparation | 2 |
| Dragbalk | Påtagligt skadad, sprickor, deformerad, mjukrost eller rosthål | 2 |
| Släpvagnskontakt | Saknas, påtagligt skadad eller osäker funktion | 2x |
Är felet så allvarligt att en släpvagn inte kan kopplas på säkert skriver teknikern dessutom risk – släpvagn får inte tillkopplas på protokollet. Då får du inte dra släp förrän felet är åtgärdat. 2x är en enklare brist som också ska åtgärdas. Läs mer om anmärkning 1, 2 och 3.
Vad kan jag göra själv innan besiktningen?
- Ta fram kulan i god tid. En kula som legat i en fuktig låda i flera år kan ha rostat eller kärva.
- Rengör och smörj. Borsta bort smuts och rost i fästet och på kulans låsmekanism. Smörj enligt tillverkarens anvisning.
- Prova låsningen. Montera kulan och kontrollera att den går i lås. Många löstagbara kulor har en indikator, till exempel en grön markering, som visar när de är låsta.
- Känn efter glapp. Ruska ordentligt på den låsta kulan. Den ska sitta helt fast.
- Testa elkontakten. Koppla in ett släp, eller låna en kontakttestare, och kontrollera blinkers, bromsljus och bakljus.
Går kulan inte att låsa trots rengöring är låsmekanismen ofta sliten. Då brukar kulan behöva bytas.
Vad påverkar priset för att laga dragkroken?
| Åtgärd | Vad den innebär |
|---|---|
| Rengöring och smörjning | Räcker ofta när låsningen bara kärvar. Kan göras på verkstad om du inte vill göra det själv. |
| Ny löstagbar kula | Behövs när låsmekanismen är sliten eller kulan har glapp. Måste passa just ditt dragkroksfäste. |
| Ny elkontakt eller kabel | Vanligt när kontakten har rostat eller blivit påkörd. |
| Ny dragkrok | Behövs när dragbalken är rostig, deformerad eller sitter dåligt. Dyrast, och på nyare bilar kan elsystemet behöva kodas om. |
Be verkstaden specificera delar och arbetstid så blir det enklare att jämföra offerter. Läs mer om vad reparationer efter en underkänd besiktning kostar.
Får jag köra med en underkänd dragkrok?
Med en tvåa får du köra bilen fram till sista datum för efterkontroll. Står det släpvagn får inte tillkopplas på protokollet får du däremot inte dra släp förrän felet är åtgärdat.
Hur går jag vidare?
- Läs protokollet. Där står vilken del av dragkroken anmärkningen gäller och sista datum för efterkontroll.
- Prova att rengöra och smörja om anmärkningen gäller en kärv låsning.
- Be om offert om kulan, elkontakten eller dragkroken behöver bytas.
- Ta med kulan och kvittot till efterkontrollen.
Med Min Besiktning tar du en bild på protokollet och får offerter från verkstäder nära dig.
Vanliga frågor
Måste jag ta med den löstagbara dragkulan till besiktningen?
Ja, ta med den. Kan teknikern inte kontrollera kopplingsanordningen bedöms det som en tvåa.
Blir bilen underkänd om elkontakten inte fungerar?
En saknad, skadad eller osäker släpvagnskontakt bedöms som 2x, en enklare brist som ska åtgärdas. Kontakten provas bara om du har med en släpvagn, men teknikern tittar alltid på den.
Hur mycket glapp får dragkulan ha?
Den ska inte ha något påtagligt glapp i låst läge. Själva kulan får inte vara mer än 1 mm oval av slitage.
Kan rost på dragkroken ge underkänt?
Ja. Mjukrost eller rosthål i dragbalken bedöms som en tvåa. Läs mer om rost på bärande delar.
Vilka är de andra vanliga felen vid besiktningen?
Belysning, bromsar och glapp i framvagnen toppar listan. Se de vanligaste felen vid besiktningen.