De vanligaste felen vid besiktningen – hela topplistan
Publicerad
Det vanligaste felet vid besiktningen är halvljuset. Under 2024 noterade besiktningsteknikerna 287 442 halvljusfel, följt av positionsljus (192 005) och parkeringsbromsens bromsverkan (114 819). Enligt Transportstyrelsen beror mer än hälften av alla anmärkningar på belysningen. Av knappt 3,93 miljoner kontrollbesiktningar av personbilar 2024 blev 908 384 underkända med krav på efterkontroll. Det är nästan var fjärde besiktning, och det var tredje året i rad som antalet ökade.
Hur många bilar blir underkända på besiktningen?
Transportstyrelsens statistik för kontrollbesiktning av personbilar 2024 ser ut så här:
| Resultat | Antal | Andel |
|---|---|---|
| Godkända | 2 598 159 | 66 % |
| Underkända utan krav på efterkontroll | 423 634 | 11 % |
| Underkända med krav på efterkontroll | 908 384 | 23 % |
| Totalt | 3 930 177 | 100 % |
Underkänd utan krav på efterkontroll betyder att felet ska åtgärdas men att bilen inte behöver tillbaka till besiktningen. Med krav på efterkontroll måste du laga felet och visa upp bilen igen inom tiden. Vad siffrorna på protokollet betyder går vi igenom i guiden om anmärkning 1, 2 och 3.
Det skiljer också mellan länen. Bäst var bilarna i Halland, där 20,2 procent underkändes. Sämst var Värmland med 27,5 procent. Transportstyrelsen pekar på bilarnas ålder, vägarnas skick och socioekonomiska faktorer som möjliga förklaringar.
De 20 vanligaste felen vid besiktningen
Listan visar antal noterade anmärkningar vid kontrollbesiktning av personbilar 2024, inte antal bilar. En bil kan få flera anmärkningar.
| # | Anmärkning | Antal | Vad det brukar handla om |
|---|---|---|---|
| 1 | Halvljus | 287 442 | Trasig lampa eller fel inställd ljusbild |
| 2 | Positionslykta | 192 005 | Trasig lampa, ofta fram |
| 3 | Parkeringsbroms, bromsverkan | 114 819 | Handbromsen håller för dåligt |
| 4 | Spindelled (kulled) | 104 136 | Glapp i framvagnen |
| 5 | Styrled | 79 245 | Glapp i styrningen |
| 6 | Färdbroms, bromsbelägg | 78 007 | Slitna belägg |
| 7 | Skyltlykta | 76 939 | Lampan vid registreringsskylten lyser inte |
| 8 | Färdbroms, hjulbroms | 73 661 | Kärvande ok, anliggande broms |
| 9 | Avgassystem | 73 404 | Läckage eller lösa delar |
| 10 | Fjäder | 69 202 | Brusten eller utmattad spiralfjäder |
| 11 | Färdbroms, bromskraftfördelning | 68 630 | Ojämn bromsverkan mellan hjulen |
| 12 | Kopplingsdel, demonterbar | 63 329 | Dragkroken: glapp, skada eller lös |
| 13 | Däck | 60 196 | För lite mönster eller skadat däck |
| 14 | Färdbroms, bromsskiva | 50 989 | Sliten, rostig eller skadad skiva |
| 15 | Felindikator motorelektronik | 49 497 | Motorlampan lyser |
| 16 | Sidokörriktningsvisare | 48 724 | Blinkers på sidan lyser inte |
| 17 | Stopplykta | 48 367 | Bromsljus lyser inte |
| 18 | Bromsrör | 45 903 | Rostiga eller skadade rör |
| 19 | Körriktningsvisare | 44 866 | Blinkers fram eller bak |
| 20 | Varningstriangel | 43 276 | Saknas eller är inte godkänd |
Längre ner på listan finns bland annat vindruta (43 097), dimstrålkastare (41 560), hjullager (40 569) och torkarblad (31 627). Hela listan med de 50 vanligaste anmärkningarna finns som Excel-fil hos Transportstyrelsen, se källorna längst ner.
Vilka system ger flest anmärkningar?
Lägger man ihop anmärkningarna i topp 50 per system blir mönstret tydligt:
- Belysning – cirka 805 000 anmärkningar. Halvljus, positionsljus, skyltbelysning, blinkers, bromsljus, dimljus, reflexer och helljus.
- Bromsar – cirka 518 000 anmärkningar. Parkeringsbroms, belägg, skivor, ojämn bromsverkan, bromsrör, bromsslangar och ABS-lampan.
- Hjulupphängning och styrning – cirka 368 000 anmärkningar. Kulleder, styrleder, fjädrar, hjullager, krängningshämmare, länkarmar och stötdämpare.
Belysningsfelen är flest, men de är också billigast att åtgärda. Fel på bromsar och hjulupphängning är färre men kostar mer, och det är oftast de som avgör hur stor verkstadsräkningen blir.
Vilka fel kan jag åtgärda själv innan besiktningen?
Mer än hälften av alla anmärkningar gäller belysningen, och den kan du kontrollera på en kvart hemma på uppfarten. Ta hjälp av någon som står utanför bilen medan du tänder och släcker:
- Alla lampor. Halvljus, helljus, positionsljus fram och bak, blinkers (även på sidan), varningsblinkers, bromsljus (även det extra högt upp), backljus, dimljus och skyltbelysning. Byt trasiga lampor parvis så att de lyser lika.
- Varningstriangeln. Den ska finnas i bilen och vara godkänd. Det är plats 20 på listan, med över 43 000 anmärkningar, och kostar bara ett par hundralappar att åtgärda.
- Torkare och spolare. Byt torkarblad som randar och fyll på spolarvätska.
- Däcken. Mät mönsterdjupet och titta efter sprickor och bulor. Läs mer om kraven på mönsterdjup.
- Varningslampor. Lyser motorlampan, ABS-lampan eller airbaglampan (SRS) blir det anmärkning. Låt en verkstad läsa av felkoden före besiktningen.
- Vindrutan. En stenskottsskada i förarens siktfält kan ge underkänt. Laga den medan den är liten, se stenskott och spricka i vindrutan.
Vilka fel behöver en verkstad?
Bromsar, glapp i framvagnen, fjädrar, avgassystem och rost kan du sällan bedöma eller laga själv. Det finns ändå tecken att lyssna efter:
- Bromsar: gnissel, skrap eller att bilen drar åt sidan när du bromsar. Se underkänd på bromsarna.
- Parkeringsbroms: bilen rullar i en backe trots ansatt handbroms. Se guiden om parkeringsbromsen.
- Kulleder och styrleder: knackningar över gupp och en vag känsla i ratten. Se glapp i styrning och hjulupphängning.
- Fjädrar och stötdämpare: bilen lutar, slår i eller guppar efter farthinder. Se fjäder eller stötdämpare underkänd.
- Avgassystem: ett mullrande eller väsande ljud under bilen. Se underkänd på avgaserna.
Är bilen äldre, eller har den gått länge sedan senaste servicen, kan det löna sig att låta en verkstad gå igenom den innan besiktningen. Transportstyrelsen tror att en del av ökningen av underkända bilar beror på att fler skjuter upp servicen när ekonomin är sämre.
Vad gör jag om bilen blev underkänd?
- Läs protokollet. Där står varje anmärkning, dess bedömning och sista datum för efterkontroll. Har du tappat bort det finns det sätt att hämta besiktningsprotokollet.
- Jämför offerter. Priset för samma reparation kan skilja flera tusen kronor mellan verkstäder. Läs mer om vad reparationerna brukar kosta.
- Laga och spara kvittot. Ta med arbetsordern till efterkontrollen.
- Gör efterkontrollen i tid. Annars blir det körförbud och en helt ny besiktning.
Med Min Besiktning fotograferar du protokollet och får offerter på just dina anmärkningar från verkstäder nära dig. Du ser priserna sida vid sida och väljer själv.
Vanliga frågor
Vilket är det vanligaste felet vid besiktningen?
Halvljuset. Under 2024 noterades 287 442 halvljusfel vid kontrollbesiktning av personbilar. Läs mer i guiden om halvljus underkänt.
Hur stor andel av bilarna blir underkända?
Ungefär en tredjedel. 2024 blev 23 procent underkända med krav på efterkontroll och ytterligare 11 procent underkända utan krav på efterkontroll.
Är det vanligt att bli underkänd på bromsarna?
Ja. Sex av de 20 vanligaste anmärkningarna gäller bromssystemet, med parkeringsbromsens bromsverkan i topp på tredje plats.
Varför ökar antalet underkända bilar?
Antalet underkända med krav på efterkontroll har ökat tre år i rad. Transportstyrelsen tror att en del av förklaringen är att fler behåller sin äldre bil längre och skjuter upp servicen.
Finns det statistik för 2025?
Transportstyrelsens senaste publicerade topplista gäller 2024. Vi uppdaterar artikeln när nya siffror kommer.